Новый аэропорт упростит жизнь британской столицы

Раз в год публикуется рейтинг аэропортов и вот уже много лет подряд английские воздушные ворота заслуживают самых низших позиций в нем, а отзывы о Хитроу среди пассажиров, привычных с ним — самые отрицательные. Лондон с радостью бы решил собственные неприятности за счет строительства нового аэропорта, но почвы, каковые возможно было бы под него применять стоят большие деньги. Инженеры ищут выход.

И находят его в устье Темзы. Архитектурно-инженерное бюро Gensler проводит проектирование аэропортов в мире. В качестве собственного варианта ответа они внесли предложение не расширять Хитроу, а выстроить новый, островной аэропорт.

Причем не делать его методом намывания грунта — данный путь не есть практичным, не смотря на то, что и довольно часто применяемым, но сделать аэропорт понтонного типа, т.е. плавучим. Собственный проект они (достаточно лизоблюдски!) назвали «остров Бориса» в честь нынешнего главы горадминистрации британской столицы.

Подкупает такое ответ тем, что аэропорт Хитроу возможно будет закрыть и перепрофилировать в новое, современное поселение, город-спутник на триста тысяч людей. Аэропортные сборы, каковые входят в любой авиабилет и взимаются с приземляющихся воздушных судов. Но, по заявлениям Gesler, авиабилеты с пунктом взлёта и назначения «остров Бориса» не будут значительно отличаться от Хитроу.

Пройдет время и в сайте Авиабилет.ру, предназначенном для поиска недорогих авиабилетов покажется вариант «Лондон, остров Бориса».

Но, не только Геслер желает приложить руку к проекту. Имеется альтернативы в виде строительства ВПП за счет повышения мыса Грейн. Данный проект вероятно обойдется дешевле, но не будет таким актуальным и футуристическим, как предложенный Геслером.

Что, учитывая колониальное пристрастие британцев ко всему самому громадному и необыкновенному может сыграть на руку «Борису».

Помимо этого, новый аэропорт возможно мобильным, что важно чтобы отыскать оптимальное место с позиций экологии и транспорта.