Огненная осень на линии зигфрида. бой у астена

В осеннюю пору 1944 года союзники застряли в кровопролитных битвах с вермахтом на оборонительной линии Зигфрида. Погода была страшной, союзные армии испытывали значительные неприятности с логистикой, руководство осторожничало, немцы яростно сопротивлялись и хлёстко контратаковали. В общем, дальше продвинуться союзники пока не могли.

30 сентября руководство 2-й английской армии начало контрудар, целью которого была ликвидация германского плацдарма на западном берегу реки Маас. В бою кроме этого учавствовали американские бронетанковые части. По окончании семь дней боёв не на жизнь а насмерть в районе Оверлуна союзники смогли продвинуться приблизительно на два километра. После этого на фронте наступила пауза.

Но это было затишье перед бурей, по причине того, что немцы решили попытаться «на зубок» 7-ю американскую бронетанковую дивизию.

Атака должна была развиваться на протяжении каналов Деурне и Ноордер в направлении на голландский город Астен.

«Пантеры» идут на Мейгель

27 октября в половину седьмого утра германская пехота на лодках переправилась через каналы, забрала в тиски американские опорные пункты и стёрла с лица земли большая часть из них. Через два часа большинство близлежащего населённого пункта, города Мейгеля, была захвачена частями верхмата.

Американский полковник В. Бойлен послал в атаку то, что было под рукой: девять лёгких танков «полсотни» и Стюарт пехотинцев. Но немцы выставили на позиции 75-мм орудия, а к полю боя подоспели пара танков «Пантера». С полуторакилометровой дистанции танки и немецкие пушки выбили пять американских автомобилей в считаные 60 секунд.

Остальные ушли в лес. «А что они имели возможность сделать из собственных слабеньких орудий? Мы не рассчитывали, что немцы так скоро введут в бой танковые части», — разводил руками Бойлен позднее. Американская пехота, появлявшись под артиллерийским и миномётным обстрелом без прикрытия брони, попросту разбежалась.

Потерпели поражение и две группы «Шерманов», подоспевшие следом: «Пантеры» записали на собственный счёт ещё пять танков.

Американцам было весьма сложно — из-за болот и многочисленных каналов они не могли маневрировать и наносить фланговые удары. Но и немцы были привязаны к шоссе и дорогам. На дороге между Мейгелем и Лизелем несколько германских танков угодила под обстрел бронемашин М8 «Грейхаунд», укрывшихся в стогах сена.

Экипаж одной из них, пропустив первую «Пантеру», практически с 15 метров шесть раз выстрелил ей в корму и заднюю часть башни. Танк взял повреждения и съехал на обочину. Экипаж покинул машину.

До тех пор пока «Пантеры» разворачивались для контрудара, «Грейхаунды» ушли в лес.

Американские бронеавтомобили М8 «Грейхаунд» из состава 87-го разведывательного эскадрона

Позднее колонна германских танков наткнулась на пара блокпостов американского 48-го мотопехотного батальона. Участник боя лейтенант Сэм Шарп говорил, что пробовал подбить «Пантеру» из базуки, но взрыватель не сработал, и боеприпас отскочил от брони. Подошла самоходка М10, выстрелила с полусотни метров в лоб германскому танку — и также напрасно.

Самоходка постаралась отойти задним ходом, заехала в канаву и опрокинулась.

Пехота «кусала» германские танки, пробираясь по колено в воде по болотам. В движение шли базуки и гранаты. В случае если получалось подбить хотя бы один танк либо БТР соперника, это уже стопорило продвижение германских колонн.

С чем в течении битв у американцев было всё превосходно, так это с артиллерией, которая имела возможность практически засыпать боеприпасами германская армия.

Немцы у Лизеля

К утру 28 октября 1944 года немцы прорвались прикасаясь к городу Лизелю и окружили пара рот американского 23-го мотопехотного батальона. Американцы были вынуждены отойти к Астену, а его удержание сейчас стало для них целью номер один. У дороги Астен — Мейгель развернулись бои не на жизнь а насмерть с участием германской и американской техники.

Американские наградные документы, посвящённые этим битвам, пестрят упоминаниями того, как самоходчики на М10 дрались с «Тиграми», проявляя мужество и смекалку. В действительности сражаться было нужно с Pz.IV и «Пантерами», но заявить, что это намного легче, не повернётся язык ни у кого. Достаточно отыскать в памяти, что М10 была весьма слабо защищена кроме того если сравнивать с германской «четвёркой».

Схема германского контрудара у отрядом специального назначения

М10 сержанта Г. Хоопа пряталась за маленьким бугром у дороги. Подпустив германские танки на 200 метров, наводчик открыл огонь. Ему удалось поджечь «Пантеру», а после этого подстрелить ещё один танк соперника, в то время, когда тот начал разворачиваться.

М10 Хоопа два раза меняла позицию и подбила три танка (по крайней мере, такова была заявка экипажа).

Ещё большего успеха добилась машина под руководством сержанта Морисса Феррозо. Его механик-водитель виртуозно маневрировал на поле боя, меняя позицию каждые пара выстрелов, а наводчик раз за разом отправлял боеприпасы по германским танкам. В общем итоге экипаж совершил в сражении 36 часов, стёрши с лица земли три и подбив два германских танка.

Немцам имели возможность бы оказать помощь самолёты, но люфтваффе почему-то предпочли не поддерживать наступавшие танки, а бомбить Астен. Американские зенитчики, закрывавшие город, отчитались о двух сбитых самолётах.

Опять превосходно сработала артиллерия, которая накрыла своим огнём германский моторизованный батальон в лесу южнее Лизеля. По подсчётам США, 28 октября немцы утратили более 100 человек убитыми и 150 ранеными.

Недостижимый Астен

На следующий сутки битвы у Астена и Лизеля длились. Утром 250 германских пехотинцев при помощи нескольких танков стёрли с лица земли три «Стюарта» и ворвались в город, что защищали потрёпанные американские части. Экипаж одной из «Пантер», увидев, что в доме скрываются американские пехотинцы, просунул орудие танка через окно вовнутрь строения и без того заставил их сдаться.

Лизель перешёл под контроль немцев.

Американцы предприняли пара атак восточнее и севернее Лизеля и остановили продвижение соперника, не смотря на то, что и понесли ощутимые утраты. К примеру, закрывая отход пехоты, 31-й танковый батальон утратил семь «Шерманов». В ежедневнике батальона имеется следующая информация: «Рота «А» 31-го танкового батальона вела бои не на жизнь а насмерть с соперником у дороги Лизель — Мейгель.

Немцы вели замечательный пламя из гаубиц, миномётов, а их противотанковые орудия стреляли прямой наводкой по отечественным танкам».

Танк «Шерман» и пехота союзников в Астене, осень 1944 года

В этих битвах отличились пара танкистов батальона. 1-й лейтенант Роберт Фурной более трёх часов огнём из собственного «Шермана» закрывал отход пехотинцев, а в то время, когда его машина была подбита, помог раненым участникам экипажа перебраться в джип. После этого Фурной увёз их в надёжное место.

Сержант Массет, наводчик «Шермана», вступил в дуэль с пятью танками соперника, подбил один из них и тем самым остановил атаку неприятеля.

Определив о том, что германские воины захватили Лизель, командующий германской группой армий «В» генерал-фельдмаршал Вальтер Модель внес предложение генерал-фельдмаршалу Герду фон Рундштедту ввести в бой дополнительные силы. Рундштедт запретил, по причине того, что армиям не хватало снарядов, их коммуникации были растянуты, помимо этого, имелась угроза нападения авиации союзников. Был и ещё один мотив: Рунштедт знал, что к Астену и Лизелю торопятся свежие английские пехотные дивизии и пара артиллерийских батальонов.

Американские артиллеристы осыпалигерманская армия градом снарядов, не позволяя прорваться к Астену. У города Хайтрак гаубичным огнём была накрыта колонна германских танков. Утраты составили шесть автомобилей безвозвратно.

Всего за 29 октября американцы выпустили более 19 000 снарядов.

Самоходчики, закрывавшие дорогу Астен — Мейгель, продолжали собственную битву. Сержант Джек Зеленек израсходовал 15 снарядов, но всё-таки сжёг «Пантеру» (по документам, опять «Тигр»). Самоходка была подбита ответным огнём.

Мехвод погиб, наводчик был ранен. Сержант, не обращая внимания на то что осколки посекли ему пояснице, помог выбраться остальным из самоходки, за что взял Серебряную звезду.

Германская САУ JagdPz IV неподалеку от Астена

Техник 5-го ранга, Мартин Макклери, механик-водитель М10, по окончании того как его экипаж подбил два танка, умудрился принять на себя руководство машиной (наводчик и командир были ранены). Из пулемёта он стёр с лица земли нескольких германских пехотинцев, а после этого увёл машину в лес.

Всего в битвах 29 октября американцы утратили пять М10. А крест на немецком контрударе поставила артиллерия. Она устроила сопернику настоящий огненный шквал, вынудивший пехоту скрываться, а самоходчиков и танкистов — покинуть технику.

В следствии американцы смогли отойти, укрепиться и дождаться англичан, торопящихся на помощь.

«Пантера», подбитая в осенних битвах 1944 года в Западной Европе

По американским данным, немцы утратили около 30 танков, три штурмовых орудия и около 700 человек. Сами немцы признали стёртыми с лица земли 25 танков. Американцам досталось больше: 32 «Шермана», 13 «Стюартов», семь М10, пять 105-мм САУ, 14 БТР, 45 джипов и пара орудий осталось металлоломом среди голландских каналов.

Так, битвы 27?29 октября 1944 года попали в число самых кровопролитных локальных сражений последней военной осени на Западном фронте.

литература и Источники:

After Action Report, 7th Armored Division, 1–31 October 1944.
After Action Report, 87th Rcn., 1–31 October 1944.
After Action Report, 17th Tank Battalion, 1–31 October 1944.
After Action and Battle Reports of the 23rd Armored Infantry Battalion (7th Armored Division) 1–31 October 1944
After action report 814th Tank Destroyer Battalion, Oct. 1–31, 1944.
Altes K., Veld I. The Forgotten Battle: Overloon and the Maas Salient, 1944–45. – Auckland: Castle Books, 2002.
Battle of Canals, Operations of 7th Armored Division: 27 October – 7 November 1944, Meijel and Vicinity, Netherlands by W. Wesley Johnston. – North Charleston: CreateSpace Independent Publishing Platform, 2014.
MacDonald C. The Siegfried Line Campaign. United States Army in World War II. – GPO, 1966.
Unit History Reports of the 31st Tank Battalion.