Архив категории »Про военное «

Алсиб: легендарная авиатрасса аляска сибирь

    Маршрут АлСиба был прочерчен фактически по линейке — от Берингова пролива через якутию и Чукотку до Красноярска, через полюс холода и Верхоянский хребет.

Сорок второй год. Германский вермахт еще весьма силен, но Красная армия с каждым месяцем делается все умелее. А вот в небе картина другая — асы люфтваффе господствуютв воздухе.

Советская авиация, фактически стёртая с лица земли в первые месяцы войны, восстанавливается через чур медлительно.

Советские истребители МиГ-3, ЛаГГ-3 и Як-1, запущенные в производство прямо перед началом Великой Отечественной, были неспособны превзойти Messerschmitt Bf.109. До массового появления в авиаполках более успешных автомобилей Як-9 и Ла-5 было еще далеко. Как же решить проблему технического превосходства германских пилотов?

В этом СССР имели возможность оказать помощь США, имевшие истребитель, что в умелых руках превосходил гитлеровскую технику, — «Аэрокобра» Bell P-39.

Не были бы лишними на фронте и американские бомбардировщики.

Как доставить самолеты?

Нужное для войны сырье, лекарства, технику наша страна брала за золото. Неспешно разворачивалась и программа ленд-лиза, благодаря которой армейские поставки в СССР шли безвозмездно либо в долг, а все расчеты откладывались до конца войны. Но жизненно нужным американским самолетам попасть на фронт пришлось тяжело. далее »

Категория: Про военное  Теги: ,  комментарии отключены

Как обучают американских пилотов ввс?

Полеты вслепую — только часть учебной программы, которую обязан пройти любой пилот морской авиации США. На протяжении рулежной дорожки аэропорта базы морской авиации Уайтинг-Филд поблескивают на солнце Флориды блестящие фюзеляжи оранжево-белых учебных самолетов T-34 Mentor. Около них нервничают инструкторы и курсанты в летных костюмах.

Над головой две такие же тридцатьчетверки отрабатывают полет в строю, чуть не касаясь друг друга кончиками крыльев.

Ежедневно курсанта наполнен сложными летными заданиями, опробованиями на стойкость. 23-летний лейтенант Киндра Читвуд проводит сутки в напряженных упражнениях. Сейчас она обязана продемонстрировать всем, что способна вести собственный самолет «по устройствам».

Сразу после взлета Читвуд обязана закрыть половину стеклянного фонаря, возвышающегося над кокпитом, особым непрозрачным чехлом и совсем вслепую совершить собственный одномоторный винтовой самолетик через воздушные коридоры нескольких ближайших гражданских аэропортов. Тут она обязана показать умение ориентироваться по сигналам GPS, по наземным радиомаякам и радиокомандам операторов и диспетчеров РЛС.

По окончании 40-минутной подготовки Читвуд на несколько с инструктором выруливает на взлетную полосу. Самолет с ревом отрывается от почвы и разворачивается в сторону муниципального аэропорта Марианна, расположенного в 190 км к востоку. далее »

Категория: Про военное  Теги: , ,  комментарии отключены

Новый автомат калашников ак-12: подробности

    Тестовые стрельбы, каковые уже проводятся на испытательной базе «Ижмаша», укажут дополнительные направления для улучшения конструкции автомата
    Фаворит либо догоняющий: конкуренты и автомат Калашникова
    Человек-легенда, 92-летний Михаил Тимофеевич Калашников, считает, что созданное им оружие начинается в верном направлении. Не смотря на то, что в 2002 году в интервью газете Guardian конструктор автомобили смерти сказал: «Лучше бы я изобрел газонокосилку»

Неудивительно, что технические детали конструкции нового автомата не подлежат разглашению. Ясно да и то, что засекреченное оружие мгновенно обросло спорами и слухами. Основной конструктор АК-12 Владимир Викторович Злобин любезно дал согласие ответить на вопросы «Популярной механики» и развеять кое-какие сомнения.

ПМ: Часто возможно услышать, как конструкцию Калашникова именуют принципиально устаревшей. но Популярность автомата в мире говорит об обратном. Как АК актуален Сейчас?

В.В. Злобин: Сказать, что конструкция АК устарела, запрещено. Фактически все разрабатываемые сейчас за границей образцы автоматического оружия имеют подобную АК конструкцию, только в пара другом выполнении.

Автомат Калашникова разрабатывался для среднестатистического бойца и массовых армий, исходя из этого максимально несложен в обращении и надежен в эксплуатации; среди них и за счет этого он стоит на вооружении армий более чем 100 государств. далее »

Категория: Про военное  Теги: ,  комментарии отключены

Пасынки люфтваффе: авиация

    Работа по конвоям
    Экипаж Piaggio P.108B на фоне собственной автомобили
    Fw 200 Condor
    He 177 Greif «Грифон», вступив в строй, принимал участие в битве начиная с 1943 года, в то время, когда ее финал уже не вызывал важных сомнений. Усиление ПВО конвоев делало их атаку рискованным делом с неочевидными шансами на успех.

Возможность воссоздания стратегической авиации начала обсуждаться в Германии в первой половине 30-ых годов XX века. Уже тогда проявилась неприятность выбора между тактической и стратегической авиацией, не утратившая собственной остроты впредь до 1944 года. Тяжелый бомбардировщик — дорогая игрушка, эквивалент нескольких фронтовых, а ресурсы воюющей страны ограничены.

самый активным лоббистом «стратегов» был начальник штаба люфтваффе генерал Вальтер Вефер, вычислявший, что Рейху в любом случае нужен самолет, талантливый дотянуться до промышленных центров неприятеля. Оппонентов у генерала было большое количество, включая самого Геринга. Hо будущий рейхсмаршал еще не был всесилен, а его подчиненный пользовался славой одного из лучших учеников Людендорфа и помощь министра обороны фон Бломберга, еще далекого от опалы.

Вефер взял верх, но результаты его победы были неожиданными. далее »

Категория: Про военное  Теги: , ,  комментарии отключены

Дальнобойщик: новая винтовка отроссийских оружейников

    TCB-8 Новая разработка Конструкторского бюро интегрированных совокупностей (КБИС), магазинная винтовка калибра .338 LM на компактном шасси с гасящими элементами, снижающем недочёты «несущих» коробок. Модель 2014 года.
    Модели лобаевских ружей в TADS KS-11M (King Single) — однозарядная винтовка со сменными калибрами, копия СВЛ «Царь-Пушки».
    Модели лобаевских ружей в TADS TSR-30 (Tactical Sniper Rifle) — тактическая магазинная снайперская винтовка калибра .338 LM либо .300 WM.
    Модели лобаевских ружей в TADS TSR-40 — тактическая снайперская винтовка калибра .338 SnipeTac, на базе KS-11M. Действенная дальность стрельбы более 2000 м.
    Влад Лобаев

История «Царь-Пушки» в Российской Федерации закончилась в 2010 году, в то время, когда компании не продлили лицензию без объяснения обстоятельств. В одну секунду «Царь-Пушка» из преуспевающего предприятия превратилась в нелегальное производство: не разрещалось не то что создавать главную продукцию, но и отгружать готовые товары клиентам.

Существование неповторимого коллектива выяснилось под вопросом — узкоспециализированное производство, ориентированное на стрелковое оружие, переналадить под выпуск сковородок возможно только в сказках. Дело всей жизни Влада спас от провала сказочный джинн, вернее принц. Самый настоящий. Вся королевская рать

далее »

Категория: Про военное  Теги:  комментарии отключены

Американская летающая тарелка 1959 года

    Сравнительно не так давно рассекреченные в Соединенных Штатах документы (последние из них заметили свет в 2012 году) говорят о том, как конструкторы заставляли летать диковинное порождение собственной фантазии. «Летающая тарелка» Avrocar так и не совершила ни одного успешного полета, но в самых идеальных летательных аппаратах, проносящихся сейчас над нами, реализованы многие из идей, каковые в первый раз обкатывались в 1950-е годы.
    Задолго до эры компьютерного моделирования инженеры надеялись на масштабные модели, каковые обдувались в аэродинамических трубах.
    Половинка от «летающей тарелки» претерпела более 500 часов опробования в дозвуковой аэродинамической трубе при Центре авиационных разработок Райта рядом от авиабазы в штате Огайо.
    В Онтарио на испытательных установках компании употреблялись жидкостные U-образные манометры. С их помощью измеряли давление воздуха, в то время, когда он протекал по внутренним каналам летающей тарелки.

Во второй половине 40-ых годов двадцатого века предприятие Avro Canada приняло в собственный штат Джона Фроста. Данный 32-летний инженер сходу подключился к разработке сверхзвукового летательного аппарата Avro Arrow. Действуя в рамках программы, Фрост проводил опыты на базе лабораторий Avro. далее »

Категория: Про военное  Теги:  комментарии отключены