Гравелинское сражение: англия против непобедимой армады

Испанцам в морской историографии не через чур повезло. Практически вся история XVI века до недавнего времени опиралась лишь на британские источники, что стало причиной появлению дикого количества совсем немыслимых мифов. Спроси практически любого – он ответит, что британцы разгромили Непобедимую Армаду у Гравелина, и что с этого момента начался закат морского могущества Испании.

Что же в действительности случилось у Гравелина 8 августа 1588 года? Давайте попытаемся узнать.

Предыстория

Англо-испанские несоответствия увеличивались в далеком прошлом, ещё с 1560-х годов. Обстоятельств не обожать друг друга у двух морских супердержав было большое количество, но последней каплей стало официальное подписание британской королевой соглашения о военной помощи Нидерландам, восставшим против власти Габсбургов.

В итоге, Филипп II решил отправить к берегам Англии громадной флот, высадить в том месте собственные войска и произвезти дворцовый переворот – или вынудить Елизавету функционировать под диктовку испанского короля. Планировалась как раз быстрая операция, потому что в то время Испания уже принимала участие в нескольких затяжных войнах, и ввязываться в ещё одну король не желал.

В следствии, по окончании продолжительных перипетий, испанцы снарядили громадной флот – 21 галеон, 2 галисабары, 39 нао, 30 «уркас», 22 паташа, 2 пинаса, 4 галеаса, 4 галеры, 8 забар — итого 132 корабля (из них 67 водоизмещением более 500 тысячь киллограм) неспециализированным тоннажем в 59 394 тонны с 2493 орудиями всех калибров. На борту пребывало 30 565 солдат и моряков, и провиант и припасы на такое количество людей, исходя из этого часть судов была плохо перегружена. Командующим флотом был назначен герцог Медина-Сидония.

Задача, поставленная Армаде Филиппом II, была несложна: не отвлекаясь на затяжные битвы, дойти до Дюнкерка и перевезти на Альбион умелое 27-тысячное войско собственных союзников – Фламандскую армию под руководством племянника испанского короля Алессандро Фарнезе. Высадить «десант» на сушу испанцы планировали в районе английских портов Дувра и Маргейта.

Поход Непобедимой Армады

28 мая 1588 года Армада вышла из Лиссабона. штормы и Противный ветер задержали флот Сидонии в пути, но 30 июля испанцы, наконец, вошли в Британский канал, сейчас чаще именуемый Ла-Маншем.

Армада в море

Кто же подготовился к их встрече?

К маю 1588 года британский флот насчитывал 34 королевских галеона и 163 зафрахтованных приватира — всего 197 судов. Из этого количества 30 судов имели водоизмещение от 200 до 1000 тысячь киллограм. 19 королевских судов имели не меньше чем по 30 пушек.

12 судов из этого числа были приватиры под началом корсаров — Фрэнсиса Дрейка, Мартина Фробишера, Джона Хокинса, лорда Чарльза Говарда Эффингемского. Последний и был назначен главнокомом флотом.

Суммарный тоннаж британских судов составлял всего 29 744 тонны (другими словами средний корабль был водоизмещением 150 тысячь киллограм, что соответствовало испанскому паташу), общее колличество команд составляла 15 551 человек. В соответствии с теории Джона Хокинса, назначенного в первой половине 70-ых годов шестнадцатого века инспектором и казначеем Ройял Неви, победить испанцев рассчитывали в артиллерийском бою. Как раз для этого строились суда нового типа подготавливались их команды.

5 августа испанцы пришли на рейд Кале и связались с Алессандро Фарнезе, для перевозки которого были отправлены. Но в море выйти фламандцы не могли — Антверпен и Дюнкерк были блокированы голландским флотом Юстина Нассауского.

Атаковать голландский флот, имея в тылу британцев, причём превосходящих испанцев в численности, было подобно смертоубийству — кроме того если бы Медине-Сидонии и удалось бы прорваться через заслоны «морских гезов» на рейд Дюнкерка, выйти обратно уже не получилось бы. В случае если ко мне добавить неприятности с снарядами на судах Армады — ясно, что уже на данной стадии замысел высадки в Англии упал.

Армада у берегов Англии

Новости о неготовности армии Фарнезе к высадке произвели эффект разорвавшейся бомбы. Уже тогда испанцами рассматривается вариант повернуть обратно и возвратиться в родные порты. До тех пор пока что этому замыслу помогал ветер — устойчивый зюйд-ост. Но однако решили выждать. 6 августа испанцев пробовал нападать Говард, соединившийся с Сеймуром.

Перестрелки шли целый сутки, но утрат не было.

Обе стороны начали испытывать недочёт пороха, британцы отошли к своим берегам пополнить запасы.

Дуновение Господа

На следующий сутки британцы по совету Дрейка решили совершить атаку брандерами. Для этого были выделены следующие парусно-гребные суда: барк «Тальбот», пинас «Хоуп», хоу «Томас», барк «Бонд», небольшие суда «Бир Янге», «Элизабет», «Энджел» и «Кюрс шип». В ночь с 7 на 8 августа подожжённые брандеры с попутным ветром направили на испанцев.

Стоит заявить, что в Англию чуть ранее бежал изобретатель «адских машинок» Джианибелли, что в марте 1585 года на протяжении осады Антверпена спустил на испанцев брандеры, на каковые нагружался множество и порох горючих материалов – сера, уголь, смола, вязанки хвороста. Вовнутрь корпуса брандеров клались гранаты, заполненные свинцовой дробью, кусками железа, гвоздями, осколками стекла.

Помимо этого, из основания судна выходили шесть металлических воздуходувов, каковые на протяжении взрыва извергали долгие струи огня (прообраз огнемётов). Тогда при взрыве для того чтобы брандера погибло более 800 испанцев. Конечно, что испанцы знали, что Джианибелли сейчас находится в Англии, более того – назначен к Говарду ассистентом по флоту.

И в то время, когда на Армаду пошли горящие суда – испанцы были уверены, что на них идут «адские машинки» Джианибелли, а не попроще лодки с горючим веществом. Это стало причиной панику на рейде Кале. Капитаны галеонов в спешке рубили якоря, галеас «Сан-Лоренцо» вылетел на мель и на следующий сутки был взят на абордаж (причём утраты британцев составили 200 человек), флот испанских донов рассеялся по морю.

8 августа британцы сблизились и осыпали ядрами рассыпавшиеся испанские суда, причём у Медины-Сидонии под рукой выяснилось всего 40 судов – остальные снесло западнее.

Атака брандерами на рейде Кале

Так началось сражение при Гравелине. Из книги британского историка Уильяма Томаса Уэлша:

«Яростный бой длился с 9.00 до 18.00. У Медины-Сидонии было сейчас всего 40 судов, с которыми он противостоял всему британскому флоту. Испанцы сражались с отчаянной решимостью.

Ни при каких обстоятельствах ни до, ни по окончании – кроме того при Лепанто – морские солдаты и испанские моряки не давали для того чтобы примера неустрашимости, как в данный сутки, 8 августа. И это – по окончании девяти дней постоянных битв, по окончании страшной ночи, полной страха и душевного волнения, позванного потерей якорей и атакой брандеров»

Британцам удалось отрезать от главных сил 6 испанских галеонов («Сан-Мартин», «Сан-Маркос», «Сан-Хуан де Сицилия», «Тринидад Валенсера», «Сан-Фелиппе» и «Сан-Матео») и навалиться на них. По отчётам испанцев — их нападало аж 150 судов (в это мало верится, но британцы точно превосходили соперника многократно), но своевременно прорвавшиеся эскадры Рекальде и Окендо и помогли отбиться. Орудийным огнём было очень сильно повреждено 665-тонное 24-пушечное зафрахтованное судно «Мария Хуан».

10 августа оно затонуло от взятых повреждений у Гравелина, причём экипаж с него был снят.

Эскадра Дрейка (50 вымпелов) в течение трёх часов расстреливала галеон «Сан-Мартин» (1000 строевых тысячь киллограм, 48 пушек) с убойной дистанции – 30–50 ярдов. На нём были очень сильно повреждены мачты, но галеон ночью смог отремонтироваться и соединиться с главными силами. Потом подошли Хокинс и Фробишер со собственными дивизионами, и 17 британских судов два часа расстреливали галеон «Сан-Фелиппе» (840 тысячь киллограм, 40 пушек).

На галеон «Сан-Матео» (750 тысячь киллограм, 34 пушки) три раза восемь британских судов заходили на абордаж, и все три раза были отбиты.

Гравелинское сражение

А потом… у британцев ядра и порох, и они уходят.

Несчастные «Сан-Фелиппе» (840 тысячь киллограм, 40 орудий) и «Сан-Матео» (750 тысячь киллограм, 34 орудия) по окончании шестичасового боя взяли сильные повреждения и отстали. Оба они сели на мель, а команды были перебиты голландцами – причём на «Сан-Фелиппе» по окончании капитуляции команды галеона, а на «Сан-Матео» – в следствии ожесточённого абордажного боя.

Из голландского описания последнего боя «Сан-Матео»:

«Когда отечественные лодки приблизились к обречённому испанскому кораблю на 15 ярдов, у бортов испанца показалась стенки аркебузиров, которая дала по нам прицельный залп. Большое количество моих товарищей было ранено и убито, часть слетела с лодок в море. С мачт вели тревожащий пламя испанские мушкетёры, от пуль их тяжёлых ружей не выручали кроме того кирасы.

Пара лейтенантов, возглавлявших абордажные партии, было убито этими мушкетёрами.

Нам всё-таки удалось пробраться на борт, и началась свалка, ожесточённая и безжалостная. Пощады не знали ни мы, ни отечественные неприятели. Кровь лилась рекой»

Повреждённый нао «Тринидад Валенсера» забрал курс на Брюгге, но около Бланкенберге был перехвачен британским капитаном Робертом Кроссом на «Хоуп» и сдался по окончании получасового обстрела. направляться кроме этого упомянуть и португальскую «урку» «Сан-Педро Менор», которая перед боем перешла на сторону британцев со всем экипажем.

И однако к полудню 9 августа голландцы и англичане были отбиты по всем направлениям.

В данный же сутки пришло сообщение от Фарнезе, что армии смогут готовьсяк погрузке не раньше, чем через 14 дней. На следующем армейском совете развернулась жаркая дискуссия по поводу последующих действий. Адмиралы Рекальде, Лейва и Окендо говорили, что атака у Гравелина не стала причиной победе британцев.

Они предлагали Армаде дрейфовать у входа в Па-де-Кале в ожидании простого в тех краях норд-готовности и веста Фарнезе, прорваться в Дюнкерк, загрузить войска и высадить их в Англии.

Но не смотря на то, что вывод этих адмиралов и было весьма весомым, Медина-Сидония решил однако совершить голосование. Большая часть высказалось за то, дабы возвратиться обратно в Ла-Манш и вести суда к себе.

Но и этим замыслам не суждено было сбыться. Ветер переменился на юго-западный, потому руководство Армады решило обойти около Английских островов и возвратиться в Испанию. Британская королева, определив о ответе иберийцев, сообщила весьма совершенно верно: «Дунул Господь, и они рассеялись!».

Поход Армады

Судьба Армады широко известна. До 11 августа британцы, не веря собственному счастью, с опаской следовали за испанцами, но не нападали их. 12 августа испанцы миновали Фёрт-оф-Форт, к 20-му были около Оркнейских островов. Уже сейчас на эскадре было около 3000 больных и обмороженных.

3 сентября часть эскадры миновала пролив между Шотландией и Гебридскими островами.

К этому времени суда были рассеяны по морю.10 сентября испанские суда достигли Ирландии. Надежды на помощь братьев по вере не оправдались — ирландцы грабили и убивали выживших. Множество моряков погибло от голода.

О негостеприимные скалы этого острова разбилось 20 испанских судов. 21 сентября на рейд испанского Сантандера вошли остатки Бискайской Армады Рекальде. С 22 по 30 сентября прибывали отставшие. Часть судов дошли до Ла-Коруньи, Сан-Себастьяна и Ферроля.

Всего Радостнейшая Армада утратила 63 корабля, из них лишь 7 — боевые утраты.

Стоимостная оценка утрат — 1 миллион 400 эскудо. Помимо этого, Армада не досчиталась 10 000 моряков.

Уроки Гравелина

Но давайте однако поболтаем о итогах сражения при Гравелине. Итак, испанцы имели 125 судов (из 132 единиц – 3 корабля были утрачены при Плимуте, а 4 галеры не смогли совладать с беспокойством моря и ушли во Францию).

В следствии боя при Гравелине, в котором со стороны соперника действовало 195 судов (155 британских и 40 голландских), испанцы утратили 5 судов (галеас «Сан Лоренцо», галеоны «Сан-Фелиппе» и «Сан-Матео», «урку» «Сан-Педро Менор» и нао «Тринидат Валенсера»), из них лишь три – яркие утраты от повреждений в сражении, да и то – не утоплены, а взяты на абордаж. Другими словами, 3 из 125 судов.

Вправду ли это можно считать решающей победой? Значительно больше это похоже на провал концепции Хокинса о главной роли артиллерии в морском бою. Это выглядит не таким уж и фантастичным, в случае если отыскать в памяти, что орудия громадных калибров тогда владели малой дальностью выстрела, а залп из лёгких орудий не имел возможности пробить борт вражеского корабля.

Для примера, на испанских и голландских судах весьма редко виделись орудия более 26 фунтов.

Это всецело укладывалось в концепцию запасном роли артиллерии: задача пушек – скоро стрелять, а громадные калибры потребовали большого времени на перезарядку.

Так, первый вывод, сделанный из битв в Ла-Манше, был следующим – главным приёмом морского боя был и остаётся захват.

Одновременно с этим, битвы с Непобедимой Армадой продемонстрировали, что стремительные, лёгкие, манёвренные суда легко смогут избежать захвата более тяжёлых, но неповоротливых галеонов соперника, и легко удержат такое расстояние, на каком пушки галеонов будут малоэффективны. Из этого последовал второй вывод – в эскадре в обязательном порядке должно быть большое число малых судов, каковые или будут отгонять подобные суда от основных сил, или атаковать противника.

Ясно, что один на один малое судно с маленькой командой практически не имеет шансов при захвате вражеского корабля. Из этого адмиралы сделали ещё один вывод – при захвате громадных судов малыми нужно создать локальное превосходство в силах, другими словами один громадный корабль должно нападать три-пять малых судов.

Так показалась тактика «роя». Для атаки соперника суда выстраивались в соответствии с данной тактикой – другими словами, концентрируясь у флагманов дивизионов. Любой дивизион насчитывал три-пять судов.

Сам флот делился на авангард, центр и арьергард, причём арьергард и авангард довольно часто употреблялись не как задняя линии и передняя судов, а как на суше – по флангам, «полк правой руки», «полк левой руки».

Управление боем находилось лишь на начальной стадии, потом любой корабль сам выбирал себе цель. В случае если соперник имел суда громадного водоизмещения – то их нападали одним либо двумя дивизионами. Задачей судов «роя» было стремительнее сблизиться и идти на абордаж.

Так же, как ранее запорожские казаки либо позднее – «морские служители» гребного флота Петра Великого, множество небольших корабликов облепляли «левиафаны» соперника со всех сторон, призовые команды высаживались на неприятельские палубы и шли на абордаж.

Но что делать, в случае если соперник имеет громадные силы, чем атакующий? Либо в случае если построение соперника исключает атаку «роем»? Для разрушения нанесения и вражеского строя значительных утрат употреблялись брандеры – суда, нагруженные легкогорючими или взрывчатыми веществами, применяемые для уничтожения и поджога вражеских судов.

Таковой корабль имел возможность управляться экипажем, покидавшим судно в середине пути, или сплавляться по течению либо по ветру в сторону вражеского флота. Плывущие на древесные суда факелы в большинстве случаев всецело расстраивали управление и построение вражеским флотом, что показала атака у Гравелина Непобедимой Армады, где испанцы утратили все якоря и по сути уже не могли принять на борт сухопутные части Фарнезе.

Голландский флот скоро сделал для себя как раз такие выводы – более лёгкие суда нагрузили лёгкой же артиллерией и снабдили увеличенными командами. Что же касается испанцев – они сделали вывод, что их галеоны с громадным числом морских воинов воображают достаточно крепкий орешек для любого атакующего. Галеон для идальго был океанским кораблём, со всеми его недостатками и достоинствами.

И ключевую роль в строительных работах галеонов игрался как раз их универсализм, а не заточенность под конкретные боевые задачи. Сейчас он имел возможность везти груз в Вест-Индию, на следующий день – плыть за товарами в Манилу, послезавтра на галеон устанавливали пушки, и корабль принимал участие в военной экспедиции к Ла-Маншу, а ещё через пара дней судно, вернув пушки в Кадисский Арсенал, снова направлялось за серебром в Вест-Индию.

Да, это был тяжёлый и неповоротливый корабль, но задача атаки чьей-либо морской торговли перед галеонами не ставилась. Скорее, они должны были беспокоиться, что их атакуют, исходя из этого скорость им не очень была нужна.

В общем, налицо парадокс – настоящие выводы из сражения при Гравелине не в том, что артиллерия стала решающей силой в морском сражении, а в консервации тактики брандеров и абордажа до середины 1650-х годов.

Однако, стратегически Гравелин вправду был поражением испанцев, и замыслы о быстрой войне на Острове у Филиппа II по окончании Гравелина были похоронены и забыты. Началась продолжительная и тяжёлая война – сейчас ещё и с Англией.

Литература:

Colin Martin, Geoffrey Parker «The Spanish Armada», Penguin Books, 1999
Parker, Geoffrey «The Grand Strategy of Philip II» – New Haven and London, 1998.
William T. Walsh «Philip II» – London, «Sheed and Ward», 1937.
Neil Hanson «The Confident Hope of a Miracle – The True History of the Spanish Armada» – London, 2003.
Fernandez Duro, Cesareo «Armada Espanola desde la Union de los Reinos de Castilla y Aragon» – Museo Naval de Madrid, Instituto de Historia y Cultura Naval, Madrid, 1972.
Lewis, M. «Armada guns» – Austalia, 1961.
Ed. Laughton, J. K. «State papers relating to the defeat of the Spanish Armada, anno 1588», – London, Navy Records Society, 1894.
Corbett, Julian S. Drake and the Tudor Navy: With a History of the Rise of England as a Maritime Power, 1898.