Херсонские судостроители сдали заказчику буксир

Херсонские судостроители сдали клиенту буксир
26.12.2008 г. судоходная компания UGTRANS TERMINAL приняла в эксплуатацию буксир Бульбаш проекта TG03 (заводской № 003), что был выстроен Херсонским судостроительным комплексом.
Проект TG03 создан Морским Инженерным Бюро (г. Одесса).
Буксир представляет собой стальной однопалубный, двухвинтовой теплоход, с уступом верхней палубы, со средним размещением надстройки на верхней палубе и машинного отделения.
Судно предназначено для кантовочных работ в портах и транспортных буксировок в пределах рейда.
Класс Российского Морского Регистра Судоходства КМ Ice2 R3 (Tug).
Протяженность громаднейшая образовывает 19,8 м, ширина габаритная — 7,50 м, ширина по грузовой ватерлинии — 7,4 м, высота борта — 3,7 м, высота борта недалеко от уступа верхней палубы — 4,4 м.
В качестве буксирного устройства предусмотрен буксирный гак дискового типа с радиалом и рельсом, с тяговым упрочнением 146 кН, с отдачей из рулевой рубки и автоматической отдачей по 3 параметрам (угол перекладки гака, упрочнение на гаке и крен судна), с электро-пневматическим управлением.
В качестве основных двигателей употребляются 2 быстроходных дизельных двигателя производства компании VOLVO PENTA (D16 MH HE) мощностью 442 кВт любой, 1800 об/мин. Запасы топливаразмещаются в диптанках в районе кормовой переборки МО.
Скорость при осадке по грузовую марку 3 м и 90% МДМ образовывает 10 узлов.
В качестве запасном энергетической установки предусмотрены 2 дизель-генератора производства компании VOLVO PENTA (D5HE) мощностью 62 кВт любой, расположенные в машинном отделении.
Автономность плавания в море образовывает 6 дней; экипаж складывается из 3 человек; расчетный срок работы корпуса судна образовывает 24 года.
Буксир будет трудиться в порту Кавказ, обслуживая ж/д-паромную переправу.
Согласно данным Морского Инженерного Бюро, в скором будущем флот UGTRANS TERMINAL пополнится кроме этого ж/д паромом Авангард проекта CNF06, ходовые опробования которого завершаются в Севастополе.