Игрушечные солдатики черчилля: оружие британского ополчения

Эрзац-броневики В условиях дефицита военной техники ополченцы переделывали персональный автотранспорт в военные машины. По большей части превращение заключалось в добавлении нескольких страниц железа в двери и на окна обычной легковушки, и установке легкого пулемета на крыше.

Первые модификации «бобрика» имели кузов, открытый сверху и позади: это сводило на нет фактически все защитные функции автомобили. На иллюстрации — модификация Mk III Beaverbug, отличающаяся укороченным шасси, наличием бронированной орудийной башни и крыши
5-й английский батальон хоумгварда выстроен для инспекционного осмотра, ноябрь 1943 года.

Третьему рейху нет ничего, что мешало совсем отшлифовать и воплотить в судьбу замысел операции «Морской лев» по захвату Британии. Английский народ, чьи войска по окончании бегства из Дюнкерка остались фактически без танков и артиллерии, имел возможность противопоставить немцам сильный морской и воздушный флот, и непоколебимый патриотизм, дух сопротивления. Черчилль перед лицом смертельной опасности сумел сплотить народ, и нация готовьсядраться до последней капли крови.

14 мая 1940 года министр обороны Энтони Иден, выступив по радио, призвал мужчин в возрасте от 16 до 65 лет вступать в новоорганизованные «Необязательные части местной самообороны» (позднее — «домашняя гвардия», Home Guard). К концу месяца эти части насчитывали уже 300 000 бойцов, а скоро их число увеличилось до 1,5 млн. Острейшей проблемой стало обеспечение добровольцев оружием, снаряжением и униформой.

Сначала хоумгвардовцы несли работу в собственной повседневной одежде и вооружались чем попало — охотничьими либо спортивными винтовками, в противном случае и вовсе клюшками для гольфа и вилами. Осознавая, что сельскохозяйственным инвентарем германские танки не остановить, военное министерство в спешном порядке начало разрабатывать и массово создавать простейшее оружие.

Смит без Вессона

Первостепенной задачей, находившейся перед хоумгвардом, было уничтожение вражеских танков и бронемашин. Потому, что имевшееся на вооружении 13,97-мм противотанковое ружье Boys уже не имело возможности полностью соответствовать званию противотанкового, в ополчение стали поступать разные экстравагантные конструкции.

Одна из них — трехдюймовый гладкоствольный гранатомет, созданный Trianco Engineering Company. Его шасси воображало собой двухколесную повозку, в один момент помогавшую расчету бронещитом: для приведения оружия в боевое положение необходимо было всего лишь опрокинуть его на бок. Чтобы хоумгвардовцы в горячке боя не перепутали и не поставили оружие кверх ногами, правое колесо (оно же поворотная тумба) было выполнено с вогнутым дном, второе, напротив, с выпуклым.

Пушка легко передвигалась упрочнениями двух человек, но на дальние расстояния ее буксировали простые гражданские автомобилилибо кроме того мотоциклы. Кроме этого был создан и самоходный вариант на шасси броне-транспортера Universal Carrier. Стрельба имела возможность вестись как фугасными, так и бронебойными гранатами.

Дальность стрельбы бронебойным снарядом составляла 180 м, фугасным — 450 м, но пламя по площади возможно было вести на расстояние до 600 м, что разрешало рассеяние гранат на таковой дистанции.

Еще одним экзотическим противотанковым средством стала «бомбарда Блэкера». Задуманная еще в первой половине 30-ых годов двадцатого века полковником английской армии Стюартом Блэкером, 29-мм «бомбарда» имела возможность вести пламя гранатами, выполненными на базе двухдюймовой минометной мины, — фугасной противотанковой весом 9,1 кг и осколочной противопехотной весом 6,35 кг. В качестве метательного вещества употреблялся дымный порох — ясно, сделано это было не от лучшей судьбы.

Оружие оказалось громоздким (50 кг весила сама бомбарда и более 100 кг — станок к ней), с ужасной кучностью (противопехотной гранатой на большой расстоянии возможно было попасть разве что в футбольное поле, а при стрельбе в упор осколки угрожали поразить расчет орудия; чтобы попасть в танк, пламя требовалось открывать с 50−90 м), исходя из этого неудивительно, что кроме того в хоумгварде к бомбардам относились не хорошо. Обстановку метко охарактеризовал начальник 3-го батальона Вилтширского ополчения: «Мне заявили, что 50 этих орудий выделены моему батальону.

Но я не вижу возможности их применять, так что они просто добавятся к кучам металлолома, уже валяющимся на окраинах Вилтширских сёл». Не обращая внимания на все неприятности, 22 000 «бомбард» с полным боекомплектом пребывали на вооружении хоумгварда до 1944 года а также поставлялись в государства антигитлеровской коалиции — так, во время 1941—1942 годов в Красной армии были 250 орудий полковника Блэкера.

Молоток как противотанковое средство

Наставление по военной подготовке № 42 «Танк: охота и уничтожение» для ополченцев предлагало еще более экзотические методы вывода из строя бронированных автомобилей. К примеру, предлагалось применять тросы, подобные аэрофинишерам, принудительно останавливающим самолеты на палубе авианосца; крепить таковой трос следовало к деревьям.

Еще один метод остановки автомобили потребовал слаженной работы четырех человек из команды «охотников за танками» хоумгварда. Притаившись за стеной дома либо в придорожных кустах, охотники ожидали, пока с ними поравняется танк.

Затем двое участников команды выбегали из укрытия с рельсом наперевес (но, как отмечалось в управлении, вместо рельса возможно применять кроме этого аншпуг, лом, багор либо легко древесный брус подходящей толщины) и втыкали его в ходовую часть, между ленивцем и катком. По окончании того как ходовую заклинит, третий номер расчета окатывал одеяло, которым был замотан воткнутый финиш рельса, бензином, а четвертый хоумгвардовец все это поджигал.

В управлении рассматривался и замысел «Б» — на случай, в случае если ополчению не удастся раздобыть ни рельсов, не бензина. В соответствии с ему, для выведения танка из строя достаточно было молотка (он мог быть заменен на топор, что входил в необходимый набор «охотников») и гранаты. С молотком в одной руке и гранатой в второй боец должен был поджидать вражескую машину на возвышении (втором этаже строения, дереве, бугре) и, улучив момент, прыгнуть на нее сверху. После этого хоумгвардовцу следовало колотить молотком по башне и, дождавшись, в то время, когда из люка высунется удивленный нацист, кинуть вовнутрь гранату

Зажигательные британцы

Отдельным пунктом в совокупности обороны хоумгварда шел пламя — любой пироманьяк пришел бы в восхищение, если бы ему удалось ознакомиться с приспособлениями, призванными загрузить высадившихся немцев в глубины огненного ада.

Во-первых, огнесмесь (25% бензина, 75% солярки) предлагалось — самотеком со склона либо посредством несложных насосов. Было вычислено, что для шестиминутного очага возгорания размером 0,5 х 1,5 м требуется 910 л огнесмеси. Горючее возможно было кроме этого «паковать» в бочки, превращая их в импровизированные зажигательные фугасы.

Закопанные на дороге, они поджигались посредством электродетонатора.

Скоро был создан улучшенный фугас — его возможно было замаскировать на обочине, и в необходимый момент вышибной заряд отправлял горящую бочку прямо на колонну техники. Потом этот фугас еще раз модернизировали: сейчас горючее летело к неприятелю не в бочке, а в виде горящей струи, вытолкнутой сжатым азотом. Плачущий столб пламени, в мгновение ока перечеркивающий дорогу, создавал неизгладимое впечатление на испытателей — что стало бы с немцами, страшно даже подумать.

Но, одними фугасами британцы не ограничились. В хоумгварде взял распространение самодельный пехотный «огнемет Харви». Он воображал собой 100-литровый бак с огнесмесью и баллон со 113 декалитрами сжатого воздуха.

Расчет из двух человек перевозил оружие на намерено изготовленной металлической тележке.

Дабы таскать огнемет было эргономичнее, бойцы 24-го Стафордширского Теттенхольского батальона хоумгварда сконструировали самоходный вариант на шасси старенького автомобильчика Austin 7. С автомобили сняли двигатель с корпусом и добавили насос, 200-литровую бочку с горючим и табурет для огнеметчика. По идее, ополченец должен был поливать неприятеля с расстояния 22 м в течении трех мин., но, вероятнее, он бы камикадзе, выехав на позицию и взорвавшись.

Наконец, совокупность обороны побережья включала в себя широчайшее применение горючих смесей. Так, на пляжах, и по дну на некоем удалении от берега планировалось проложить трубы с размещенными в них через равные промежутки клапанами. В то время, когда десантные суда доходили прикасаясь к берегу, клапаны раскрывались, нефть из труб всплывала и поджигалась.

Подразумевалось, что германский порядок не выдержит высадки в плотном густом дыму и задыхающиеся десантные части потерпят фиаско.

Огнеметы ПВО тем временем поджидали самолеты люфтваффе — так, тяжелый стационарный вариант выдавал вертикально вверх факел высотой около тридцати метров. Еще один тяжелый, но самоходный вариант импровизированного бронеавтомобиля имел чуть меньшую вертикальную дальность огнеметания. На берегу кроме этого должны были дежурить «Василиски» — самодельные боевые средства, представлявшие собой забронированные грузовики Bedford QL с огнеметами.

В противовес разнообразным средствам метания огня был у ополчения и боевой водомет, установленный на БТР Universal Carrier. Толстый шланг подавал к замечательному гидранту за щитком фактически неограниченное количество «снарядов», каковые действовали практически очень тихо и малозаметно.

Английский импровизационный оркестр

Еще одной проблемой, находившейся перед хоумгвардом, было отсутствие военной техники. Потому, что ее не хватало кроме того у армии, было нужно выкручиваться собственными силами.

По всей стране, от домашних гаражей до цехов огромных фабрик, ополченцы принялись переделывать персональный автотранспорт в эрзац-броневики. По большей части превращение заключалось в добавлении нескольких страниц железа в двери и на окна домашней легковушки, и установке легкого пулемета на крыше. Но, в том месте, где производственные возможности разрешали, рождались и варианты, более похожие на броневики: с всецело закрытым бронекорпусом и одним-двумя пулеметами в башенках.

В отдельных батальонах хоумгварда бронированию и переделке подверглись кроме того автобусы (включая двухэтажные) и сельскохозяйственные трактора. Но, все эти автомобили имели очень вызывающую большие сомнения боевую сокровище, потому, что изготовленная наспех «броня» фактически не защищала от осколков и пуль, а о езде на перегруженных шасси стареньких седанов и купе по пересеченной местности возможно было смело забыть.

Первым промышленно изготавливаемым эрзац-броневиком стала легкая разведывательная бронемашина Beaverette («Бобрик»). Целый изготавливаемый броневой прокат полностью шел на потребности армии, исходя из этого корпус бронеавтомобиля Standard Motor Company было нужно делать из котельного железа толщиной 9 мм, закрепленного на древесном каркасе. Оружие открытой сверху автомобили составлял 7,71-мм пулемет Bren и противотанковое ружье Boys.

По штату «Биверетту» надеялся экипаж в три человека: стрелок и два водителя (считалось, что первый шофер погибнет сразу же, когда машина вступит в бой, исходя из этого должен был находиться запасной). В последующих модификациях протяженность шасси автомобили сократилась, толщина «брони» подросла до 12 мм, а корпус стал всецело закрытым и обзавелся башней. Всего было выпущено 2800 «Бивереттов», отдельные экземпляры проходили службу в Ирландии аж до начала 1960-х годов.

Более тяжелые «бронемашины» были выстроены на базе грузовиков. Компания London, Midland and Scottish Railway уникально решила проблему отсутствия бронелистов: на платформе грузовика монтировался древесный короб, в которого был еще один, но меньших размеров. В зазор между стенками, составлявший 152 мм, насыпались галька, мелкие булыжники и щебень.

В стенках коробов имелись бойницы со металлическими заслонками, а стекла кабины защищались котельным железом.

Машина, взявшая обозначение Armadillo Mk I, вооружалась пулеметом и имела возможность выдерживать пулеметный пламя. Всего было выпущено 312 эрзац-броневиков.

Armadillo Mk II, 295 экземпляров которого были выполнены на базе трехтонного грузовика Bedford, имел удлиненный короб, и защиту бензобака и радиатора. 55 Armadillo Mk III имели короб меньше, но вооружались полуторафунтовой пушкой.

Компания Messers Concrete ЛТД отправилась По другому пути — ветхие коммерческие двух- и трехосные грузовики взяли бетонную броню, которая выдерживала попадание кроме того бронебойной пули. Автомобили под неспециализированной маркой Bison имели разные формы цементных защиты и коробов кабин.

В общем и целом, к счастью для ополченцев, ни один из обрисованных механизмов противостояния и самоубийственных способов немцам в действительности так воплощен и не был. Гитлер скоро напал на СССР, и ему стало не до высадки на британские территории.

Бомбарда Блэкера

Полковник английской армии Стюарт Блэкер создал много экзотического оружия. Одно время он предлагал поставить на вооружение кроме того арбалет. Легкая мортира-миномет, названную «бомбарда Блэкера», не обращая внимания на все недочёты конструкции, все же была произведена в должном количестве экземпляров и поступила в регулярные части английского ополчения.

29-миллиметровая бомбарда имела возможность вести пламя несколькими типами гранат, но наряду с этим имела ужасный вес (более 150 кг со станком) и таковой разлет снарядов, что попасть совершенно верно в цель возможно было с расстояния не более 40−50 м. Первые бомбарды были изготовлены в конце 1941 года, и к июлю 1942-го в частях насчитывалось более 22 000 орудий. солдаты и Командиры не обожали неуклюжую мортиру, всячески открещивались от ее применения а также тайком реализовывали поступившие бомбарды на металл.

Серийный бутылкомет

В ополчении употреблялись и вовсе сумасшедшие конструкции — к примеру, огнестрельный метатель бутылок Northover projector был изготовлен числом 18 919 штук. Как и все оружие хоумгварда, бутылкомет был донельзя несложным и воображал собой ствол-трубу с затвором. Все в сборе стоило ?10 (около $38) — при том, что автомат Томпсона тогда стоил более $200!

Пламя из орудия велся бутылкой № 76 (калибр 63,5 мм, полкило весом) с белым фосфором, что горит при температуре более 800 °C и воспламеняется при соприкосновении с воздухом. Действенная дальность стрельбы составляла 91 м, большая — 274 м. Ввиду маленького веса (27,2 кг) Northover projector в большинстве случаев ставили на люльки мотоциклов либо вовсе садовые тачки. Главной целью расчета являлись танки, но, если судить по некоторым фотографиям, хоумгвардовцы планировали палить из орудия и по низколетящим самолетам

Статья размещена в издании «Популярная механика» (№94, август 2010).